چین با سیاست یک مسیر، یک شرکت هواپیمایی، در پی تقویت گردشگری - سفرنامه ترکیه

چین در حال ورود به عصر تازهی از رقابت در مسیرهای طولانی پرواز بین شرکت های هواپیمایی دولتی و شرکت های هواپیمایی خصوصی است.

در سیستم تازه، که به رشد صنعت گردشگری داخلی و البته بین المللی یاری خواهد نمود، هر مسیر طولانی در اختیار یک شرکت هواپیمایی قرار خواهد گرفت.

اداره هواپیمایی شهری چین اعلام نموده که این حرکت تازه، به رسمیت شناختن طبیعت در حال تغییر بازار حمل و نقل هوایی چین است. این کشور بعلاوه در حال آماده شدن برای افتتاح دومین فرودگاه بین المللی پکن در سال 2019 است.

هیئت مدیره هواپیمایی اداره هوایی کشور چین بعلاوه گفت که مسیرهای بین المللی را براساس اینکه توافقنامه حمل و نقل هوایی چین با کشور مقصد تا چه حد توسعه یابد، به دو دسته تقسیم خواهد نمود.

تعدادی از شرکت های هواپیمایی دولتی برای یک گروه از مسیرها، بدون محدودیت خواهند بود، در حالی که بعضی از محدودیت ها بر روی دیگر شرکت ها قرار خواهد گرفت.

این اقدامات از اول اکتبر 2018 (9 مهر 1397) شروع خواهد شد. اداره هواپیمایی شهری چین (CAAC)، یک پیش نویس مقررات پیشنهادی را در ماه آگوست، صادر کرد.

اداره هواپیمایی شهری چین، سیاست یک مسیر، یک شرکت هواپیمایی را در سال 2009 برای مسیرهای طولانی تر اجرا کرد تا از رقابت شدید میان شرکت های هواپیمایی غالبا دولتی در مسیرهایی که به دست آوردن سود از آن ها سخت بود، جلوگیری کند. سه شرکت هواپیمایی بزرگ دولتی کشور چین، هواپیمایی چین (Air China)، هواپیمایی شرقی چین (China Eastern Airlines) و هواپیمایی جنوبی چین (China Southern Airlines) هستند.